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Monster 经典传承 | 杜卡迪成都 Monster 821 发布会 & 试驾会 实况
作者: 杜卡迪成都 来源: 日期:2016-03-02 09:26:03
创造经典不易,再续经典更难。二十多年来,杜卡迪 Monster 车系从第一款Monster 900,定义“裸车”经典,到 Monster 821 脱胎换骨再续经典传承;杜卡迪 Monster 车系始终是“裸车”与街车当之无愧的典范!

2月28日,中粮御岭湾,杜卡迪成都携Monster 821 首批实车亮相成都地区,而且杜卡迪成都在第一时间启动了 Monster 821 试驾项目。
杜卡迪成都 Monster 821 发布会
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杜卡迪成都 Monster 821 试驾项目
试驾场地围绕800亩御景湖,背靠环山。这里路况极佳、但又蜿蜒曲折,给本次试驾提供了绝佳的环境。此时时令正春,一圈试驾下来,骑士们不仅尝试了 Monster 821 带来的全新怪兽驾驶体验,而且顺便在御景湖畔的微微春风中欢度了一个周末!
性能的提升对于实际的操控到底有多少改善,车迷们可以看看试驾过的车友是怎么说的。(Ps.实车品鉴可至杜卡迪成都,或致电:028-85033116咨询哦!)
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入档超级顺滑,无离合换挡,基本百发百中,而且档程很短,脚踝基本不用怎么转动就完成升降档,不错!
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Monster 821 感觉比起前款 Monster 795,提速更快;加速比较线性,更稳定;声音也要好听些。
Monster 怪兽 821 由Testastretta11°发动机输出动力:
-功率:112 hp @ 9,250rpm (75hp 城市模式)
-扭矩:9.1 kgm @7,750 rpm
-排量:821.1cc
-行程:67.5mm
-Shell Advance 机油更换:15,000 km
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今天骑这个 Monster 821 压弯很稳定,还不失灵活,感觉过弯很有信心,完全 Hold 的住。
Monster 821 整体轴距加长至1,480mm, 轴距的加长,使得骑士的重心是介于前轮与后轮之间,让过弯的稳定度增加。而且 Monster 821 采用了新式车架所打造出的特性,在入弯的过程中,车辆倾倒的反应滑顺且容易控制。而且也能轻松地切入弯中,更易享受稳定的倾角所带来的骑乘乐趣。
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杜卡迪成都 Monster 821 试驾掠影














从车友们对 Monster 821 的试驾评价来看,此次 Monster 821的进化不论是从外形还是性能上来看,那都是脱胎换骨的。
Monster 821 ▼

经典红色款

黑色隐身款
